美國派克 PARKER過濾器安裝形式
產(chǎn)品描述：
注 1：描述在發(fā)布時準(zhǔn)確。照片僅供參考。照片中顯示的配件和功能可能無法反映實際選用的部件編號。
注 2：透明集水杯是一個的燃油系統(tǒng)檢查項目：經(jīng)常檢查是否存在損傷、變形和變色，并在必要時更換
污垢、污泥或水等燃油污染始終會進(jìn)入到您的燃油系統(tǒng)中。現(xiàn)代發(fā)動機的噴油壓力過 2500 bar/36000 psi，且噴油器公差往往以微米為單位進(jìn)行測量，在這種情況下，即使是很小數(shù)量的污垢或水侵蝕，也會造成重大的問題。水或顆粒能引起微觀的表面損傷，而高壓液流會使這些損傷匯聚，造成的磨損，并zui終導(dǎo)致效率下降和噴油器*損壞。
每次您扣動燃油分配器時，您都將為您的發(fā)動機壽命帶來威脅。不論怎樣小心地處置或儲存燃油，污垢、鐵銹、樹膠、海藻和水都始終會進(jìn)入到燃油中；而變質(zhì)燃油的使用可能會讓您葬身大海。采用 Aquabloc®濾材的 Racor 船用燃油過濾/水分離器能去除有害的水和雜質(zhì)顆粒，使發(fā)動機能以更高的功率和效率運行。通過安裝 Racor 濾座并旋入 Racor 燃油過濾/水分離器為您的發(fā)動機壽命提供。

美國派克 PARKER過濾器安裝形式

工作原理：
采用 Aquabloc®濾材的 Racor 旋裝式船用系列過濾器能地去除柴油和汽油燃油中的污垢和水。Aquabloc®濾材呈褶狀和波紋狀，其設(shè)計安排可帶來的濾水效果和zui長使用壽命。進(jìn)入濾座的燃油向下流過垂直的濾材褶層，使較大的水滴和污染顆粒直接落入集水杯中。較小的水滴匯聚后在經(jīng)特別處理的濾材表面上積聚，直到體積足以滴入收集杯中。較小的污染顆粒停留在Aquabloc®濾材的表面上，而更小的顆粒停留在更深的濾材層中。過濾得到的是供船用發(fā)動機使用的zui干燥和zui清潔燃油。
派克EPF iprotect® 系列（生態(tài)高壓過濾器）旨在為液壓系統(tǒng)提供高質(zhì)量的過濾，通過提高率和盈利能力，為客戶降低擁有成本提供了新的可能性。
EPF iprotect® 系列產(chǎn)品的設(shè)計中采用了激進(jìn)的創(chuàng)新方法，適用于在工作壓力450 bar時流量zui高700 l/min 的場合。濾芯的新型設(shè)計采用集成的旁通閥以及安裝在濾杯內(nèi)的可重復(fù)使用的濾芯芯核。由于沒有遺忘安裝可重復(fù)使用部件的風(fēng)險，這使該產(chǎn)品的操作非常簡單。該系列過濾器需要更少的空間，使派克能為客戶提供更加緊湊的解決方案。其*的特征是在更換濾芯時，濾芯留在濾杯的內(nèi)部。這與傳統(tǒng)的高壓過濾器相比，能夠節(jié)省過500 mm的空間。
如何選擇正確的配件：
1. 選擇需過濾的發(fā)動機燃油；汽油或柴油
2. 選擇流過燃油系統(tǒng)的總流量(gpm 或 lpm)
3. 選擇集水杯材料。工程塑料集水杯僅供船外應(yīng)用
4. 若可用，選擇或拒絕手動泵油裝置功能
5. 若可用，選擇微米等級
6. 選擇接口尺寸
7. 您可以任何順序選擇功能