喜開(kāi)理小型帶閥氣缸/CKD擺動(dòng)型/無(wú)桿氣缸

喜開(kāi)理擺動(dòng)型帶閥氣缸

小型Selex擺動(dòng)型氣缸葉片型·帶閥
步驟1
根據(jù)負(fù)荷的種類(lèi)，大致分為3種。
計(jì)算每一中情況的所需扭矩。復(fù)合負(fù)荷時(shí)，請(qǐng)求出各扭矩之和并作為所需扭矩。根據(jù)使用壓力，從輸出表..有效扭矩表..中選擇滿(mǎn)足
所需扭矩的缸徑。
請(qǐng)利用125頁(yè)所示的慣性力矩計(jì)算圖計(jì)算慣性力矩。
選擇大小..扭矩
步驟2
如果設(shè)定規(guī)格范圍以外的搖動(dòng)時(shí)間，那么，控制器元件的動(dòng)作會(huì)變得不穩(wěn)定，可能會(huì)導(dǎo)致控制器元件損壞。因此，請(qǐng)務(wù)必在擺動(dòng)時(shí)間的規(guī)
格范圍以?xún)?nèi)使用。
??有關(guān)角度可變型的擺動(dòng)時(shí)間請(qǐng)參考83頁(yè)。
確認(rèn)擺動(dòng)時(shí)間
步驟3
如果在慣性負(fù)荷的情況下擺動(dòng)端負(fù)荷的動(dòng)能過(guò)允許值，則會(huì)導(dǎo)致控制器元件損壞。
因此，請(qǐng)按下述方法計(jì)算，進(jìn)行選型時(shí)確保處在允許值范圍以?xún)?nèi)。
能量過(guò)大時(shí)，請(qǐng)使用緩沖器等以吸收能量。
請(qǐng)利用125頁(yè)所示的慣性力矩計(jì)算圖計(jì)算
慣性力矩。
確認(rèn)允許能量
①日本CKD無(wú)桿氣缸僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②日本CKD無(wú)桿氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③日本CKD無(wú)桿氣缸用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，彈簧復(fù)位。它的密封性能，但行程短。
④日本CKD無(wú)桿氣缸這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤日本CKD無(wú)桿氣缸沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
CKD無(wú)桿氣缸的安裝形式可分為嵌入式、固定式、回轉(zhuǎn)式和擺動(dòng)式。嵌人式氣缸是一種缸筒直接制作在夾具內(nèi)的氣缸。固定式氣缸采用法蘭或雙螺栓把氣缸安裝在機(jī)體上。回轉(zhuǎn)式氣缸是一種缸體固定在機(jī)床主軸上，可隨機(jī)床主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣缸。擺動(dòng)式氣缸能繞一固定軸作一定角度的擺動(dòng)，其結(jié)構(gòu)有頭部、中間及尾部軸銷(xiāo)式。高精度無(wú)桿氣缸活塞運(yùn)動(dòng)速度與氣源壓力、負(fù)載、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中，以排氣速度影響zui大。如果要求活塞桿高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用內(nèi)徑較大的進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調(diào)速的方式有：當(dāng)水平安裝的氣缸去推負(fù)載時(shí)，用排氣節(jié)流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時(shí)，則選用帶緩沖裝置的氣缸。

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