MDBT80-150Z-P3DWSE，選用：SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸

PDF資料導(dǎo)出

型號(hào) MDBT80-150Z-P3DWSE  

 選型資料  氣缸/共同注意事項(xiàng)  磁開/共同注意事項(xiàng)  共同規(guī)格品的訂制規(guī)格  簡易非標(biāo)品  安全上的注意  速度控制閥/電磁閥選定一覽表  系列樣本

 產(chǎn)品樣本    使用說明書    注意事項(xiàng)    導(dǎo)出PDF   回路配置

 描述 MB-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用

●由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量大減輕10%

●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)

●帶磁性開關(guān) (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)

字段描述 字段取值 取值描述

內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 T 中間耳軸型

缸徑 80 缸徑 80mm

通口螺紋的種類 - Rc

氣缸行程 150 氣缸行程 150mm

氣缸追記號(hào) - 無防護(hù)套,氣緩沖

行程調(diào)整標(biāo)記 - 無

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號(hào)2 - 無防護(hù)套,氣緩沖

附件1 - 無

附件2 - 無

磁性開關(guān)型號(hào) P3DWSE 耐強(qiáng)磁場2色顯示, 無觸點(diǎn)磁性開關(guān), 導(dǎo)線帶M12-4針前置插頭, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長0.3m, 適用電壓：DC24V

磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

取值描述

桿端螺紋 Rc

緩沖形式 氣緩沖

產(chǎn)品關(guān)聯(lián)

附件

液壓緩沖器

浮動(dòng)接頭

技術(shù)資料

SMC氣缸按安裝方式分類：

基本安裝型氣缸：利用氣缸缸體上的螺紋或通孔等進(jìn)行安裝
腳座型氣缸：通過L型叫做進(jìn)行安裝
法蘭型氣缸：通過法蘭進(jìn)行安裝，分桿側(cè)法蘭安裝、無桿側(cè)法蘭安裝
耳環(huán)型氣缸：通過耳環(huán)進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。
耳軸型氣缸：通過耳軸進(jìn)行安裝，可以實(shí)現(xiàn)氣缸的擺動(dòng)，分為無桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。

另外，SMC氣缸按緩沖形式可分為無緩沖、墊緩沖、氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器（用于高速）等氣缸；按潤滑方式，SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸；按位置檢測方式分限位開關(guān)、帶磁性開關(guān)氣缸；按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。

SMC氣缸結(jié)構(gòu)原理

由于SMC氣缸的使用目的不同，SMC氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用多的是SMC單桿雙作用氣缸。下面就以SMC單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸的基本構(gòu)造。

圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！

 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 

活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

MDBT80-150Z-P3DWSE，選用：SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸