SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸CDM2E25-300Z的技術(shù)要點(diǎn)

注意事項(xiàng)：

在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕

采用取唏噓的防護(hù)措施;

氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入

性氣缸;

在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)

氣缸內(nèi);

氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;

實(shí)物圖：

警告：

請(qǐng)勿旋轉(zhuǎn)缸蓋。

在安裝氣缸及通口上安裝管接頭時(shí)，旋轉(zhuǎn)缸蓋可能造成

缸蓋連接處損壞。

w請(qǐng)氣缸速度、動(dòng)能、桿端徑向負(fù)載在允許范圍內(nèi)

t請(qǐng)勿使活塞桿的徑向負(fù)載過(guò)大。

簡(jiǎn)單的確認(rèn)方法

裝置安裝后的低運(yùn)作壓力值(MPa)＝氣缸低運(yùn)作壓

e由于桿端外螺紋及內(nèi)螺紋的尺寸不同，允許動(dòng)能也不同。

r在使用桿端的內(nèi)螺紋時(shí)，請(qǐng)根據(jù)工件材質(zhì)選擇合適墊

調(diào)整緩沖針閥時(shí)請(qǐng)使用「六角扳手；公稱1.5」。

u禁止過(guò)度開(kāi)啟緩沖針閥。

針閥保持*開(kāi)啟狀態(tài)(從*閉合狀態(tài)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)3圈以

圈，防止桿端接觸部分變形。

力值(MPa)＋｛負(fù)載重量(kg)×導(dǎo)桿的摩擦系數(shù)／氣缸

橫截面積(mm2)｝

若裝置在上述數(shù)值以內(nèi)順暢動(dòng)作，則可認(rèn)定氣缸負(fù)荷僅

為推力阻抗而沒(méi)有施加橫向負(fù)載。

y禁止在緩沖針閥*關(guān)閉的情況下使用。

緩沖針閥*關(guān)閉狀態(tài)動(dòng)作，將造成緩沖密封圈破損。

上)，將與無(wú)緩沖氣缸一樣，承受大的沖擊力，請(qǐng)勿

如此使用。全開(kāi)狀態(tài)下動(dòng)作會(huì)導(dǎo)致活塞或缸蓋損壞。

特點(diǎn)：

SMC氣缸zui簡(jiǎn)單的元件組合是帶閥、帶開(kāi)關(guān)氣缸。在

將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成，還配

物料搬運(yùn)中，已使用了氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣動(dòng)夾頭和真

空吸盤(pán)的組合體，還有一種移動(dòng)小件物品的組合體，是

有電磁閥、程控器，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，行程可調(diào)。

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